泰晤士：歐足聯(lián)高層用2000萬鎊私人飛機(jī)于歐洲杯。

直播吧11月12日消息，據(jù)《泰晤士報(bào)》的深入報(bào)道，近期公眾關(guān)注到歐足聯(lián)足協(xié)主席切費(fèi)林和其他高官在歐洲杯期間的出行方式引起了質(zhì)疑。今年歐洲杯期間，他們多次乘坐一架價(jià)值高達(dá)2000萬鎊的私人飛機(jī)，這架飛機(jī)是龐巴迪挑戰(zhàn)者64噴氣式飛機(jī)，可容納12人。

此前，歐足聯(lián)曾以環(huán)境保護(hù)、應(yīng)對氣候變化為由，呼吁參賽球隊(duì)減少飛行次數(shù)，以降低碳排放。然而，在今年三月發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中，歐足聯(lián)自夸與2016年歐洲杯相比，各國足協(xié)在歐洲杯期間的航班減少了75%。報(bào)告還特別提到了2024年歐洲杯有90%的工作人員在德國境內(nèi)選擇乘坐公共交通工具，這表明主辦國在降低賽事期間旅行成本方面做出了巨大努力。

然而，《泰晤士報(bào)》的調(diào)查揭示了令人震驚的事實(shí)。據(jù)報(bào)道披露，切費(fèi)林和其他高官在歐洲杯期間頻繁使用這架私人飛機(jī)。例如，在6月15日至7月9日期間，該飛機(jī)共飛行了16次。其中一次，僅在杜塞爾多夫和多特蒙德之間進(jìn)行了短途飛行，飛行時(shí)間僅14分鐘，而這段路程如果乘坐汽車只需不到一個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。

對此，歐足聯(lián)發(fā)言人試圖為切費(fèi)林的出行方式辯解，聲稱他是乘坐賽事贊助商提供的電動(dòng)汽車完成那趟出行。然而，有報(bào)道指出在同一天晚些時(shí)候，切費(fèi)林卻乘坐該私人飛機(jī)飛往了斯圖加特，只用了38分鐘的時(shí)間。此后他出現(xiàn)在斯圖加特觀看了德國與匈牙利的比賽。此外，這架飛機(jī)還多次飛回切費(fèi)林的老家盧布爾雅那。

令人擔(dān)憂的是，除了切費(fèi)林和歐足聯(lián)高官的特殊待遇外，根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》的最新文章，私人飛機(jī)的二氧化碳排放量在過去四年內(nèi)飆升了近50%。對于富有的個(gè)人來說，這些私人飛機(jī)似乎已成為他們的空中出租車。

在這個(gè)背景下，即將于本周在巴庫舉行的聯(lián)合國氣候變化大會(huì)無疑將對全球環(huán)境問題產(chǎn)生重要影響。人們期待各國能共同采取行動(dòng)，減少碳排放，保護(hù)我們共同的地球家園。而歐足聯(lián)作為全球體育組織之一，其行動(dòng)和決策更應(yīng)該成為表率。希望未來能減少此類事件的發(fā)生，真正做到可持續(xù)發(fā)展。